test-drajv-toyota-sequoia-2014-08dc5fb

Тест-драйв Toyota Sequoia (2014)

Скорость, мощность и комфорт – 3 в 1.

Toyota Sequoia 2014 – настоящий дорожный монстр, сочетающий в себе неповторимый дизайн, качественную отделку салона и лояльную цену. Cалон рассчитан на 8 человек. Доступна развлекательная система DVD для пассажиров на заднем сиденье (опционально), если вы отправляетесь в длительную командировку или в увлекательное путешествие с семьей.

STAR Safety System

В стандартную комплектацию входит STAR Safety System. Она включает в себя Антиблокировочную систему, главным делом, короче говоря, курсовую устойчивость, Smart Stop Technology, контроль тяги и восемь подушек безопасности. Мощность двигателя V8 позволяет Sequoia буксировать до 7400 кг. Доступно 2 двигателя для версии Sequoia 2012 года. Мощность стандартного 6-литрового двигателя V8 составляет 310 л.с. (327 фунт-фут крутящего момента). Расход топлива, на счастье, по оценкам EPA – 14 миль на галлон – город, 20 миль на галлон – шоссе. Модели Sequoia Limited и Platinum оснащены 5,7-литровым двигателем V8 мощностью 381 л.с. (401 фунт-фут крутящего момента). Расход топлива, на счастье, по оценкам EPA – 13 миль на галлон – город, 18 миль на галлон – шоссе. Оба варианта идут с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией и полным приводом. Команчи Расход топлива, на счастье, по оценкам EPA – 13 миль на галлон – город, 18 миль на галлон – шоссе (4,6 л.), 13 миль на галлон – город, 17 миль на галлон – шоссе (5,7 л.).

Альтернативная версия топлива с 5.7-литровый двигателем доступна для сжигания неэффективного E85 (85 процентов этанола, таким образом, 15 процентов бензина). При этом заметно снижается расход топлива; показатель составляет 9 миль на галлон – город, 13 миль на галлон – шоссе; E85 –13 миль на галлон – город, 17 миль на галлон – шоссе с бензином. Команчи Рекомендую сделать выбор в пользу 4,6-литрового двигателя.

Toyota Sequoia была полностью переработана в 2008 году. Базовый двигатель был модифицирован: увеличилась мощность (по состоянию на 2010 год). С тех пор мало изменений наблюдалось в комплектациях и опциях. Начиная с 2012 года, вообще-то, все модели Sequoia 2012 включают также Tundra’s Trailer Sway Control (контроль за раскачиванием прицепа).

Второе поколение Sequoia имеет значительное сходство во внешнем виде с Toyota Tundra; автомобиль, в какой-то степени, можно сравнить с пикапом – есть сходства с ходовой частью, но зато есть независимая задняя подвеска и больше свободного места в салоне. Sequoia – современный вариант традиционного внедорожника. Масичка Автомобиль больше подходит для пробега на больших расстояниях (например, на автострадах). Многие внедорожники просто не могут конкурировать при таком раскладе. Система безопасности и функционал делает автомобиль безопасным и максимально удобным для путешествий. Лядящий Для буксировки идеально подходит Sequoia SR5. На мой взгляд, это – лучшая модель в линейке (как с системой полного привода, вообще-то, так и без нее).

Модельный ряд

Версия Toyota Sequoia SR5 2012 включает в себя тканевую обивку, между нами говоря, трехзонный климат-контроль, электрические стеклоподъемники, по крайней мере, заднее окно, попросту сказать, люк с электроприводом, короче говоря, электропривод с регулировкой сидения водителя (8 направлений) и переднего пассажирского сидения (4 направления), доступ без ключа, AM/FM/CD/SiriusXM аудиосистему (8 динамиков), USB порт для подключения IPOD, Bluetooth Hands-Free Technology, зеркала с подогревом, короче говоря, круиз-контроль, запасное колесо, задний спойлер, интегрированные противотуманные фары, а также 18-дюймовые легкосплавные диски. Парки Цена вопроса – 40 930 долларов. Векша Покупатели могут выбрать между 2WD- и 4WD-версиями Sequoia любой из моделей (SR5/Limited/Platinum).

Версия SR5 оснащена системой полного привода (привод на два колёса или полный привод). Стоимость составляет порядка 44 155 долларов. Векша 5,7-литровый двигатель V8 с приводом на два колеса предлагается опционально; доступен спортивный пакет (691$), в который входит обновление второго ряда сидений, как правило, ковшеобразные сиденья и 20-дюймовые легкосплавные диски с эксклюзивной отделкой и уникальной раскраской кузова, на счастье, зеркало с авто-затемнением и HomeLink.

В Sequoia Limited (51 040 $), помимо 5,7-литрового двигателя V8, входит кожаная отделка сидений, как правило, кожаная отделка рулевого колеса, сказать по правде, ручка КПП, резервная камера с 3,3-дюймовым дисплеем. Кысмет Есть встроенная в зеркало заднего вида, вообще-то, JBL аудиосистема (всего я насчитал порядка 14-ти динамиков) и качественная, а самое главное – удобная приборная панель Optitron. 3-й ряд сидений делится в отношении 60:40.
Отдельно следует выделить Limited комплектацию: 20-дюймовые алюминиевые диски и зеркало заднего вида, вообще-то, которое автоматически затемняется. Браный Limited версия доступна с системой полного привода (54 265 долларов). Опционально предлагается мультимедийная система для пассажиров, откровенно говоря, которые сидят на задних сиденьях, ковшеобразные сиденья для второго ряда сидений, как правило, DVD система навигации (1 460$).
Версия Platinum, стоимость которой составляет 58 580 долларов, откровенно говоря, включает в себя подогрев сидений и консоль. В салоне поместятся максимум 7 пассажиров. Векша В Platinum также входит навигация/резервная камера и круиз-контроль.

В модельном ряде внедорожников Toyota, Land Cruiser – более роскошный и популярный автомобиль, который идеально подходит для бездорожья. Большинство покупателей делают выбор в пользу цены, так сказать, как например, но и тут компания не прогадала, таким образом, поставив на первое место ценовой фактор и комфортабельность салона, а также богатую «начинку». Баланс качества и цены близок к идеалу.

Безопасность

В систему безопасности входят передние и боковые подушки безопасности. Передовые технологии обеспечивают наилучшую безопасность при вождении, между нами говоря, которые компания применяла при производстве. Доступны передние и боковые подушки безопасности, и того лучше, контроль над раскачиванием прицепа, контроль тяги и дневные ходовые огни. Нишкни Над дизайном поработали на славу, сразу виден почерк профессионала, таким образом, который не нуждается в критике и обсуждении. Бафомет Шума ветра в салоне на высокой скорости нет, чего доброго, что позволяет наслаждаться современной музыкой. Уникальная форма кузова обеспечивает коэффициент аэродинамического сопротивления Cd=0,36, которая идеально подходит для полноразмерного грузовика, по справедливости говоря, тем более, что потребление топлива существенно уменьшается. Браный Дверные ручки удобные и надежные. Не нужно утруждаться при открывании дверей зимой. Задние двери открываются так же легко, как открывается доступ к багажнику. Детские сиденья удобные. Датчики парковки снижают вероятность столкновения с транспортом к минимуму. Очень удобно, попросту сказать, особенно если вы – начинающий автомобилист.

Интерьер

Кабина водителя и сиденья пассажиров в Toyota Sequoia не только удобные, но и качественные; есть места для высоких пассажиров. Векша Доступна поясничная поддержка передних пассажиров и регулировка сидений. Лядящий Тканевая обивка качественная. Зане Приборная панель включает в себя спидометр, тахометр, показатель уровня топлива и датчики напряжения. Мамон На центральной консоли удобно хранить 12 компакт-дисков и 4 коробки DVD. Доступна система вентиляции и кондиционирования.

Компания Toyota проделала огромную работу, стараясь угодить во всем своим клиентам. Предлагаются также двойные солнцезащитные козырьки с интегрированными зеркальцами с подсветкой и электрохромное зеркало заднего вида. Качество интерьера не уступает конкурентам. Компас, хромированные дверные ручки, по крайней мере, рейлинги, противоугонная система безопасности, и того лучше, 16 подстаканников, откровенно говоря, цифровые кварцевые часы, легкосплавные диски с шинами 275/55 R20, аудиосистема высокого качества звучания – все это выгодно выделяет автомобиль на рынке. При производстве был сделан акцент на третий ряд сидений для создания комфорта и полезной «начинки». На втором ряду сидений могут поместиться 2-3 человека. Масичка Второй ряд сидений практически не отличается от третьего, за исключением того, что места для ног стало меньше. Третий ряд мне нравится больше всего. Вешина Третий ряд складывается, грубо говоря, что создает дополнительное место для перевозки груза. Места хватит как для мало габаритного оборудования, правду говоря, так и для чемоданов (например, если вы отправляетесь в путешествие или командировку). Багажник вместительный.

Тормозная система и камера заднего вида

Тормозная система продумана до мелочей. Лучше не выжимать максимум с момента старта, вне сомнения, правду говоря, набирая постепенно скорость в зависимости от дорожных условий. Лядящий Результат вас приятно удивит. Камера заднего вида передает на внутрисалонный монитор видеоизображение обстановки позади автомобиля. Советую не пренебрегать данной функцией – это будет полезно, попросту сказать, для вашей же собственной безопасности. Кроме того, благодаря данной системе сама парковка упрощается. Браный Рулевое управление отзывчивое, по всей видимости, можно управлять одной рукой или несколькими пальцами. Валькирия На предельной скорости Sequoia ведет себя отлично, попросту сказать, конечно, попросту сказать, не без отзывчивости руля. Курсовая устойчивость – дополнительная система автомобиля, которая позволяет предотвратить занос посредством управления компьютером момента силы колеса (одного или нескольких). Электрические стеклоподъемники и двери на автомобилях Toyota Sequoia 2014 – это не роскошь, а необходимость. Помститься Двери машины открываются идеально, попросту сказать, даже в дождливое время года.

Впечатление

За все время, проведенное за рулем автомобиля, я обнаружил, что мне было комфортно, попросту сказать, начиная с 1000-й мили. Кабина водителя напоминает кабинет директора, в котором проходит совещание. Toyota Sequoia 2014 – это семейный автомобиль. Американцы и Россияне – наиболее рьяные автомобилисты, которые не могут устоять перед тем, знаете ли, чтобы, сидя за рулем новинки, по крайней мере, прокатиться на высокой скорости. Шума в салоне нет. Молонья Ессеи Наслаждайтесь высоким качеством звучания музыки! Расход топлива в городе составляет 18-19 миль на галлон. Независимая подвеска, по справедливости говоря, которая использует верхние и нижние А-образные рычаги и спиральные пружины на каждом колесе, обеспечивает плавность хода на четыре колеса и хорошую управляемость.

Резюме

Toyota Sequoia – идеальный вариант для путешествий. Лядящий В любое время суток – будь то снег, дождь или град, машина ведет себя отлично. Кочет Мощности для буксировки и перевозки вполне достаточно. Кочет Есть недоработки, по крайней мере, не без этого, но, попросту сказать, несмотря на это Sequoia – один из лучших вариантов на сегодняшний день, цена на который будет расти с каждым годом. Команчи Sequoia должен быть в вашем гараже. Рекомендую для поездок на трассе и по городу. При покупке решающую роль сыграла вместительность автомобиля.












Тест-драйв Toyota Sequoia (2014)